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燃油系统(燃油的选用)
发布日期:2015-1-21   浏览次数:10679

燃油系统(燃油的选用)

1) 每天工作后,应给燃油箱加注新燃油以便把燃油箱里的湿气排出,防止残留的燃油浓缩。

2) 燃油应经过严格的沉淀后才能加注,一般应在仓库内沉淀72小时以上,在加注前还应让其静放沉淀24小时以上,在加注时,应进行严格的过滤,如发现燃油箱里有水份或沉淀物,应及时将其排出。

3) 从加注燃油到燃油喷雾燃烧的全过程,共经四次过滤,分别是:
① 燃油箱注油口过滤网
② 燃油箱出油口出油过滤网
③ 输油泵进油口进油过滤网
④ 燃油滤清器
在更换燃油滤清器之后,一定要用手压泵(输油泵)压燃油使燃油系统放气,以排除系统中的气泡。

4) 一般情况下采用0#或10#轻柴油。如在南方使用,可选用10#轻柴油,而在寒冷北方地区可选用-35#,不同地区、不同季节可按下表选用:

外界温度

轻柴油牌号

0℃以上
0℃~-10℃
-10℃~-20℃
-20℃~-35℃

 0#,10#
-10#
-20#
-35#

在气候炎热的南方地区可选用凝点高的轻柴油;对寒冷的北方地区须选用凝点低的轻柴油。选用柴油的凝点起码要比柴油使用时的最低环境温度低6~10°C,以保证其必要的流动性。

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